Der Flyingbelt
DIE GRENZEN DER TECHNISCHEN LEISTUNG VERSCHIEBEN
Der Flyingbelt ist ein bemerkenswertes Beispiel für technisches Können und eine kostengünstigere, effizientere sowie umweltfreundlichere Transportlösung als der herkömmliche LKW-Transport. Im Jahr 2016 wurde in einem Zementwerk in Brasilien im Rahmen einer erfolgreichen Zusammenarbeit mit Agudio - ein weltweit erfolgreicher Hersteller von Spezialseilbahnen - eine richtungsweisende Förderanlage in Betrieb genommen.
Für die Erweiterung des Zementwerks Barroso in Minas Gerais, Brasilien, suchte das Schweizer Unternehmen LafargeHolcim – einer der größten Baustoffproduzenten der Welt – nach einer innovativen Förderlösung. Diese sollte einer hohen Produktionskapazität standhalten, ohne dabei die Umgebung zu beeinträchtigen. Die Lösung war eine von Agudio entworfene Be- und Entladestation samt eines einzelnen 15 Kilometer langen Gurtes, den wir bei Semperit auf die spezifischen Leistungs-, Kosten- und Umweltanforderungen unseres Kunden zugeschnitten haben. Der Kunde entschied sich für Semperit, weil er Vertrauen in unser langjähriges Know-how sowie unsere Produktflexibilität bei diesem ganz speziellen Projekt hatte.
Das Ergebnis war nicht nur die Entstehung des längsten Flyingbelts der Welt, sondern gleichzeitig einer beispielhaften Teamarbeit.
Semperit ist der einzige Fördergurthersteller der Welt, der einen derart komplexen Gurt produziert.
DATEN UND FAKTEN ZUM BARROSO PROJEKT
| Auftraggeber | LafargeHolcim |
| Standort | Minas Gerais, Brasilien |
| Transportiertes Material | 7,2 km vom Kalksteinbruch zum Zementwerk |
| Installationshöhe | Bis zu 36 m über dem Boden |
| Länge des Fördergurtes | ca. 15 km |
| Breite des Fördergurtes | 1.200 mm |
| Transportleistung | 1.500 t/h |
| Tragseile | 55 mm |
| Förderseile | 20 mm |
| Anzahl der Türme | 18 |
| Anzahl der Zwischenanker | 3 |
| Motoren Nennleistung (Gurt) | 3 x 615 kW |
| Nennleistung der Motoren (Hauptantrieb) | 4 x 30 kW |
| Geschwindigkeit des Gurtes | 4.00 m/s |
Der Flyingbelt
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Das Konzept des Flyingbelts
Wir haben ein Fördergurt entwickelt, das jedes Hindernis überwindet. Wir nutzen die Vorteile des Fördergurtsystems kombiniert mit einer Materialseilbahnkonstruktion.
- An vier Tragseilen aufgehängter Fördergurt
- Einfache Installation und niedrige Betriebskosten
- Hohe Vielseitigkeit, um die schwierigsten Umgebungen zu überwinden
- Möglichkeit der Teil-Abdeckung oder vollständigen Abdeckung des oberen Förderteils zum Schutz des Materials vor Regen sowie zur Vermeidung von Materialverschüttungen
- Wartung mit Spezialfahrzeug, das nach den besten Richtlinien der Seilbahntechnik konstruiert wurde
Der Flyingbelt
7,2 km & 36 m über dem Boden
METALTRANS VON SEMPERIT
7,2 KM LANG UND 36 M HOCH
Auf einer 7,2 km langen und bis zu 36 m hohen Seilbahn transportiert dieses einzigartige Fördersystem 1.500 t/h Kalkstein und Ton vom Steinbruch zum Zementwerk von Lafarge-Holcim, wobei es Täler und eine dichte Vegetation überquert, ohne dabei jemals den Boden zu berühren.
Der Metaltrans-Gurt von Semperit ist die perfekte Lösung für diese ungewöhnliche Konstruktion. Es verfügt über eine einzigartige Stahlkarkassenkonstruktion mit einem niedrigen Elastizitätsmodul, das eine optimale Dehnung ermöglicht. Diese Eigenschaft sorgt für die Geschmeidigkeit und ausreichende Dehnung des Gurtes, um die Verformung auszugleichen, die durch die sehr kleinen Kurvenradien der Pylonstationen, die den Flyingbelt tragen, entsteht.
WIR BEI SEMPERIT HABEN GELIEFERT
- Maßgeschneidertes Gurtdesign, das aufwändige statische Berechnungen und Planungen zur Anpassung an die einzigartige Flyingbelt-Konstruktion erfordert
- Herstellung von 15 km Spezialfördergurt von Metaltrans
- Installation und Positionierung mehrerer Gurtstücke in einer Rekordzeit von 75 Tagen und 22 Verbindungen durch sechs Servicetechniker in 30 m Höhe